Durban é um paraíso natural conhecido por sua belíssima faixalitorânea com praias ensolaradas e clima subtropical. Situada nacosta leste da África do Sul, é a terceira maior cidade daquelepaís e abriga um dos mais movimentados portos do continente africano.

A cidade tem como foco proporcionar aos visitantes um conjunto de experiências sem igual, que envolvem, além daspraias, diferentes paisagens, uma cultura diversificada e o estilo de vida cosmopolita de Durban.

Elegante, madura e ambiciosa, Durban está à frente da tendência de incrementar com atividades de aventura o estilo de vida urbano. Abençoada com tanta beleza natural, é uma cidade surpreendentemente agradável. Quer você a visite a negócios ou a lazer, o envolvente tempero africano que ela exala vai capturar seu coração para sempre.

Mantendo interrupção do tráfego o mínimo possível

Afetando duas rodovias de grande porte, o foco principal do recém-concluído projeto foi minimizar os transtornos ao trânsito durante a construção do viaduto na via expressa da estrada N2 (sentido Norte).

Um dos maiores desafios foi o espaçorestrito em função da proximidade do Rio Umgeni e de conjuntos comerciais e residenciais adjacentes. Como solução, em vez do tradicional processo segmental, foi escolhido para as duas rampas de acesso da interseção o inovador método deconstrução em incrementos sucessivos.

Esse método envolve a construção completa do pavimento da ponte junto a uma das extremidades da obra, eliminando a necessidade de cofragem e permitindo que o fluxo normal do trânsito prossiga sem interrupções.

Viadutos com 232m e 205 m de comprimento

Conforme vão sendo concluídas, as seções do pavimento deslizam progressivamente por suportes especiais (blocos de concreto com aço inoxidável e amortecedores elastoméricos reforçados) até atingirem a extremidade oposta. O primeiro dos viadutos assim construídos em Durban tem 232 m de extensão e parte da Umgeni Road, dando acesso à rodovia N2 Norte. O segundo, com 205 m, faz o caminho inverso.

revestimento anti-corrosão e agente de ligação

Para essa obra, a Sika África do Sul forneceu o SikaPlast®, um polímero aquoso que age como redutor multifuncional de água e como superplastificante para concreto projetado. Forneceu também SikaTard®, um aditivo retardante líquido para o controle da hidratação do cimento. As placas de base das colunas especiais de suporte, sobre as quais deslizaram as seções dos viadutos, receberam aplicações de Sikadur®. Em todos os pavimentos e colunas dos viadutos, foi pulverizado o composto para a cura de concreto Sika Antisol®, com o objetivo de evitar a perda prematura de água. Vergalhões expostos foram protegidos com SikaTop® Armatec-110 EpoCem®, um revestimento anticorrosivo e agente de colagem com excelente aderência ao aço e ao concreto.

14.000 veículos durante o horário de pico da manhã

Em março de 2011, quando começaram as obras do projeto, o uso de mão de obra local para preencher 150 vagas recém-criadas trouxe grandes benefícios a três comunidades vizinhas. A recente conclusão da obra, por sua vez, aliviou significativamente os congestionamentos na região ao permitir o fluxo livre de cerca de 14 mil veículos durante o horário de pico matutino e de outros 16 mil no vespertino.

Obtenha mais informações Sika África do Sul.